ON Semiconductor stellt auf der APEC 2021 neue SiC-MOSFET-Module für das Laden von Elektrofahrzeugen vor

Umfassendes Angebot an Wide-Bandgap-(WBG-)Bausteinen für hochleistungsfähige Ladelösungen.

ON Semiconductor^® (Nasdaq: ON), Vorreiter im Bereich energieeffizienter Innovationen, stellt zwei neue 1200V-Siliziumkarbid-(SiC-)MOSFET-2-PACK-Module vor, die das Angebot für den anspruchsvollen Markt für Elektrofahrzeuge (EV) erweitern.

Da der Absatz von Elektrofahrzeugen weiter zunimmt, muss die Infrastruktur ausgebaut werden, um den Bedürfnissen der Fahrer gerecht zu werden. Ein Netz von Schnellladestationen muss bereitstehen, um Fahrten schnell und ohne Reichweitenangst durchführen zu können. Die Anforderungen in diesem Bereich entwickeln sich rasant weiter und erfordern eine Leistung von mehr als 350 kW und Wirkungsgrade von 95%, die zur Norm werden. Angesichts der unterschiedlichen Umgebungen und Standorte, an denen diese Ladegeräte eingesetzt werden, sind Kompaktheit, Robustheit und erhöhte Zuverlässigkeit die Herausforderungen, denen sich die Entwickler stellen müssen.

Die neuen 1200V-M1-SiC-MOSFET-2-Pack-Module, die auf Planar-Technologie basieren und für eine Ansteuerspannung im Bereich von 18 bis 20 V geeignet sind, lassen sich einfach mit negativen Gate-Spannungen ansteuern. Der größere Chip (Die) verringert den Wärmewiderstand im Vergleich zu Trench-MOSFETs, was die Chip-Temperatur bei gleicher Betriebstemperatur verringert.

Der als 2-PACK-Halbbrücke konfigurierte NXH010P120MNF ist ein 10mΩ-Baustein im F1-Gehäuse. Der NXH006P120MNF2 ist ein 6mΩ-Baustein im F2-Gehäuse. Die Gehäuse verfügen über Einpressstifte, die sie ideal für industrielle Anwendungen machen. Ein integrierter Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten (NTC) erleichtert die Temperaturüberwachung.

Als Teil des EV-Lade-Ökosystems von ON Semiconductor wurden die neuen SiC-MOSFET-Module für den Einsatz mit Treibern der Serie NCD5700x entwickelt. Der kürzlich eingeführte isolierte 2-Kanal-IGBT/MOSFET-Gate-Treiber NCD57252 bietet eine galvanische Trennung von 5 kV und lässt sich für einen Dual-Low-Side-, Dual-High-Side- oder Halbbrückenbetrieb konfigurieren.

Der NCD57252 wird im kleinen SOIC-16-Gehäuse ausgeliefert und akzeptiert Logikpegel-Eingänge (3,3; 5 und 15 V). Der für hohe Ströme taugliche Baustein (Quelle 4 A / Senke 6 A bei Miller-Plateau-Spannung) eignet sich für den Highspeed-Betrieb, da die typische Laufzeitverzögerung 60 ns beträgt.

Ergänzt werden die neuen Module und der Gate-Treiber durch ON Semiconductors SiC MOSFETs, die im Vergleich zu ähnlichen Si-Bausteinen ein besseres Schalt- und Wärmeverhalten bieten. Dies führt zu einem höheren Wirkungsgrad, mehr Leistungsdichte, weniger elektromagnetischen Störungen (EMI) sowie einer geringeren Systemgröße mit verringertem Gewicht.

Die kürzlich vorgestellten 650V-SiC-MOSFETs basieren auf einem neuen Design für aktive Zellen in Kombination mit einer fortschrittlichen Dünnwafer-Technologie, die eine erstklassige Güte (FoM) für (RDS(on) x Fläche) ermöglicht. Bausteine dieser Serie, wie der NVBG015N065SC1, NTBG015N065SC1, NVH4L015N065SC1 und NTH4L015N065SC bieten den branchenweit niedrigsten RDS(on) für MOSFETs im D2PAK7L-/TO247-Gehäuse.

Die 1200V- und 900V-n-Kanal-SiC-MOSFETs zeichnen sich durch eine kleine Chipgröße aus, was die Bauelementkapazität und die Gate-Ladung (Qg bis zu 220 nC) reduziert und damit die Schaltverluste beim Betrieb mit den von EV-Ladegeräten geforderten hohen Frequenzen verringert.

Während der APEC 2021 wird ON Semiconductor seine SiC-Lösungen für industrielle Anwendungen vorstellen und hält Vorträge zu seinen Lösungen für das Off-Board-Laden von EVs ab.
Um sich für die APEC 2021 zu registrieren, besuchen Sie: http://apec-conf.org/conference/registration/

www.onsemi.com

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